螺旋输送机螺旋体的优化设计

( 1) 建立模型
    在 Pro/E 零件模式下创建螺旋输送机螺旋体的实体模型，设计过程中可对不影响叶片总体强度的细部结构予以简化． 各输入参数的单位，只需前后统一即可，并与设计参数的单位一致．
( 2) 分配材料
    进入有限元结构分析模块 Mechanica( M) ，对材料进行定义和分配． 在材料属性中定义材料的种类、表面光洁度等、比重、拉伸屈服应力、抗张极限应力，失效准则、失效强度衰减因子．
( 3) 施加约束
    根据螺旋体在螺旋输送机中的安装定位情况，在心轴的对应位置分别施加 x、y、z 三个方向的对应约束．
( 4) 施加载荷
    根据 φ 角和 θ 角，绘制物料载荷的曲面区域，把 Fin添加到各叶片的曲面区域，再添加螺旋体的重力载荷．
( 5) 进入模型分析和设计研究
    采用 Pro/E 集成的分析模块进行有限元分析，可以避免因有限元模型处理不当导入 ANSYS 后发生破面和特征丢失影响分析结果的情况再此模式下系统用自身的 Mechanica 适配型 P 码来将模型网格化，并使用自己的解算器提出解决问题在对分析结果影响不大的情况下，为了加快分析运行的速度，可以根据螺旋体结构及其支承与受力状况选择相应的理想化模型，首先进行理想化处理．
( 6) 模型静态分析
    在给定的约束和载荷条件下，对螺旋体的静态应力和应变情况进行分析．
( 7) 标准设计研究
    通过对螺旋输送机的螺旋体结构参数的设置，分析各参数大小对设计目标的影响情况．
( 8) 敏感度分析
    对选定的参数进行敏感度分析，筛选出对设计目标影响较大的参数，并确定其变化范围．
( 9) 优化设计
    对选定尺寸在其变化范围内进行进一步计算，求出可以满足设计目标和约束条件的最佳解决方案，按优化尺寸重新生成模型．