螺旋输送机的结构设计

3.1螺旋轴实心轴端与空心轴的连接

    对于输送草类原料的螺旋输送机， 轴端与空心轴最好采用焊接结构， 如图3 所示。 这种结构 表面光滑，没有 丝毫挂料地方， 也不受工作温度变化的影响，只要焊点足够，不开焊，运转中不会出现异常停车事故。

3.2 槽体

    标准的GX 型螺旋输送机， 通常采用U 型槽体，由角钢 和钢板焊接成型。 由 于钢板较薄， 焊接角 钢边框时， 槽体变形 较大，所以在制造条 件允许的情况下，槽 体最好采用钢板整体成型， 如图 4 所示。 这样就可 避免由于焊接角钢边框带来的较大变形， 而且槽体 几何精度高，表面质量好，刚性也较好。

3.3 止推轴承的位置

    止推轴承应位于物料运送前方的一端，即卸料端，承受轴向力，而进料端采用径向轴承，承受径向 力，这样螺旋轴各个部位受的是拉伸力，工作条件比 轴向压缩有利。另外，传动装置一般也安装在卸料 端，这样就可避免由于受到轴向推力而损坏，当然也 可以装在进料端。

3.4 传动皮带及皮带轮

    传动设计中一 般是皮带轮直接同 电机输出轴及减速 箱输入轴连接，但这 种结构装卸较难，加 工精度要求高。建议 采用国外广泛采用 的易装卸皮带轮，如 图 5 所示。 其由带锥孔的轮毂和带外锥的开口锥套 组成。 锥套开有缺口， 内孔直径可利用锥套的外锥 调节，这就允许轴径有一定误差，降低了加工难度和成本。 这种皮带轮联接可靠，装卸方便，不需笨重的 装卸工具，不同轴径只需更换锥套，从而扩大了皮带 轮的用途， 但这种结构的缺点是加工锥套及轮毂联 接的螺钉孔比较困难，小批量单件生产成本较高，较 适合专业化大批量生产。

     皮带采用强度高的窄 V 带，这种皮带截面上宽 与高的比值小（1：1.2），可减轻传动装置重量。

    虽然螺旋输送机并不是一种新型的输送设备， 但由于造纸原料及工艺条件的特殊性， 要设计出一 台符合物料特性的螺旋输送机， 还需要进行多次试 验，才能获得可靠的设计参数。