1. 1 结构的设计
根据组合密封的基本原理和相关的产品信息,设计出初始的组合密封件结构,其安装结构示意图如图1 所示。
组合密封由一个内径为71 mm,截面直径为5. 3 mm 的O 型橡胶圈和一个L 型滑环组成,当螺旋轴运转时,滑环受到轴套、端盖和O 型圈的摩擦力,使滑环与端盖和O 型圈相对静止,并与轴套相对转动形成主密封面。滑环的材料为填充聚四氟乙烯( PTFE),其具有很低的摩擦因数和自润滑性,在使用时与轴套间的摩擦力小,不易发生粘着和损坏。若仅使用O 型圈进行密封时,其与轴套直接接触,在轴运转时易发生磨损或陷入轴套和端盖之间的缝隙被咬伤,加入L 型滑环则避免了这种情况,使密封结构具有更长的使用寿命。
1. 2 计算模型
考虑到组合密封的边界条件较复杂,因此将组合密封件及轴套和端盖整体来分析。同时,为了减 少计算量,在考虑密封材料、边界条件的特点和密封 结构形状等因素后,采用平面轴对称模型[2]。通过平面模型的形变、特性来模拟分析三维实体结构。 其中,轴套和端盖弹性模量为2 × 105 MPa,泊松比为 0. 3; 滑环弹性模量为960 MPa,泊松比为0. 45; 橡胶 圈弹性模量为20 MPa,泊松比为0. 499[7]。
1. 3 有限元模型
橡胶密封件具有几何、材料和边界三重非线性,因此很难在理论上对它进行精确的研究和全真模拟。谭晶等[2,7]在对组合密封结构进行有限元分析时,对有限元模型的建立作了相关的分析和验证,张教超等进一步对模型的建立进行了验证和改进。通过参考他们建立模型的方法,在建立本模型时,假设橡胶的弹性模量E、泊松比μ 为定值,且其在拉伸 和压缩的情况下性质相同; 同时,不考虑轴套和端盖的变形,将其边界视为橡胶的变形约束边界; 端盖的 位移引起橡胶密封件的压缩。建立有限元模型如图2 所示。
定义轴套、端盖和滑环的单位类型为实体单元 PLANE42; 橡胶圈单元类型为超弹单元PLANE182。橡胶材料的Mooney-Rivlin 常数取C10 = 1. 87,C01 = 0. 47[7]。在模型上建立端盖-O 型圈、O 型圈-滑块、滑块-端盖和滑块- 轴套4 个接触对,接触单元 选择CONTA 172 和TARGE 169。施加的约束为轴 套下边界的X、Y 方向及端盖上边界的X 方向,这些 方向的位移都设置为0。求解时采用载荷步文件方 法[2,7 ],即在端盖的Y 方向施加一个向下的位移作 为第一步载荷,在O 型圈和滑块未与端盖接触的一 端施加液体压力作为第二步载荷,写载荷步文件并 从载荷文件求解。
螺旋输送机密封结构的设计及模型建立
[作者:宏源科技 2026-09-05 点击:1098]
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